Korrosivitätskategorien C1 bis C5: Den Standort richtig einordnen
Was die Korrosivitätskategorien C1 bis C5 nach EN ISO 12944 bedeuten, wie ein Standort eingeordnet wird und warum die Kategorie die Beschichtung bestimmt.
Korrosionsschutz
Zinkauflage, Beschichtung und Standort: was das Blech wirklich vor Rost schützt.
Stall und Landwirtschaft: Warum Ammoniak für jede Beschichtung zur Belastungsprobe wird
Im Stall greift die Korrosion von innen an: Ammoniak, Gülle, Kondensat und Hochdruckreinigung rücken die Rückseitenbeschichtung in den Mittelpunkt.
Transport und Lagerung: Wie Weißrost im Paket entsteht
Weißrost entsteht durch eingeschlossene Feuchtigkeit im Blechstapel. Warum trockene, belüftete Lagerung über die Lebensdauer des Trapezblechs entscheidet.
Zinkauflage Z100, Z225, Z275: Was die Zahl bedeutet
Z100, Z225 oder Z275: Die Zahl gibt das Zinkgewicht in Gramm pro Quadratmeter an, beidseitig gerechnet. Was das für den Korrosionsschutz bedeutet.
Lieferung per Spedition: Was beim Transport von Blechpaketen passiert
Trapezbleche werden als gebündelte Pakete per Lkw geliefert, oft in Längen über sechs Metern. Zufahrt und Abladestelle sind dabei der eigentliche Engpass.
1., 2. und 3. Wahl: Was Qualitätsklassen bei Stahlblech bedeuten
Wahlklassen beschreiben Abweichungen von der Spezifikation — nicht die Korrosionsbeständigkeit. Was 1., 2. und 3. Wahl technisch bedeuten.
Trapezbleche aus Polen: Was hinter dem Suchbegriff steckt
Warum die Herkunft eines Trapezblechs nichts über seine Qualität aussagt und welche Kennwerte im Datenblatt tatsächlich zählen.
Hochwetterfeste Dickschichten für extreme Standorte
Hochwetterfeste Trapezbleche erkennt man an Schichtdicke, RUV- und RC-Klasse statt am Handelsnamen – was an Küste, im Gebirge und in Industrieluft üblich…