Transport und Lagerung: Wie Weißrost im Paket entsteht
Weißrost entsteht durch eingeschlossene Feuchtigkeit im Blechstapel. Warum trockene, belüftete Lagerung über die Lebensdauer des Trapezblechs entscheidet.
Schrauben, Dichtscheiben, Überlappung und der Umgang mit dem Blech auf der Baustelle.
Weißrost entsteht durch eingeschlossene Feuchtigkeit im Blechstapel. Warum trockene, belüftete Lagerung über die Lebensdauer des Trapezblechs entscheidet.
Bohrschrauben mit EPDM-Dichtscheibe: warum das Anzugsmoment über die Dichtigkeit entscheidet und was bei Ober- oder Untergurt und Materialpaarung zählt.
Trapezbleche werden als gebündelte Pakete per Lkw geliefert, oft in Längen über sechs Metern. Zufahrt und Abladestelle sind dabei der eigentliche Engpass.
Trapezblech wird aus dem Coil gerollt und dabei auf Länge geschnitten. Fixlängen sind deshalb der Normalfall, nicht die Ausnahme.